Tesla versus Porsche: quem vence a disputa entre os elétricos premium Model S e Taycan

O Taycan, por outro lado, divide suas telas um pouco mais. O cluster de medidores é uma tela de 16,8 polegadas capaz de exibir vários recursos ao mesmo tempo. Há também uma tela de informação e entretenimento de 10,9 polegadas e outra de 8,4 polegadas para controle climático e reconhecimento de escrita. O Apple CarPlay é padrão, assim como um novo assistente digital que responde ao comando “Ei, Porsche”. Também há uma tela de infoentretenimento opcional disponível apenas para o passageiro da frente.

Quanto ao piloto automático, a Porsche não possui um sistema autônomo com essa capacidade, mas, de novo, quem realmente quer deixar seu Porsche dirigir sozinho?

Vencedor: Empate

PREÇO

É aqui que as coisas ficam enviesadas. O Porsche Taycan Turbo S é consideravelmente mais caro que o Tesla Model S. Um Model S Performance totalmente carregado chega a US$ 114.900, enquanto um Taycan Turbo S carregado custa cerca de US$ 187 mil.

Vencedor: Tesla

VEREDITO

O Porsche Taycan é melhor fabricado, possui melhores pontos de contato, performance mais consistente e sua bateria durará mais tempo. No entanto, pelo menos no papel, o Tesla oferece números melhores a um preço muito mais baixo. Assim, até que o Taycan tenha mais tempo nas ruas, a vantagem deve ser a experiência em relação à beleza: o Tesla Model S é o vencedor. Mas meu palpite é que isso não durará por muito tempo.

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Fonte: Forbes