Perfume da Fórmula 1 tem frasco impresso em 3D e custa US$ 10 mil
Os frascos de perfume são impressos em 3D por um fabricante na Alemanha. Com Lovegrove trabalhando neste projeto diariamente por quase dois anos, abordando design e engenharia com uma equipe de 12 funcionários constantemente envolvida, a Designer Parfums, sediada em Londres, o abordou do nada. Especializada no desenvolvimento, marketing, fabricação e distribuição global de fragrâncias, incluindo marcas de marcas de grife, estilistas e perfumes de celebridades, incluindo Jennifer Lopez, Naomi Campbell e Ariana Grande, a Designer Parfums e seu cliente F1 escolheram Lovegrove porque estavam plenamente conscientes do valor do design e da associação com um inovador conhecido.
“Estamos alavancando a herança e os princípios do esporte para criar uma marca de fragrância única que mescla uma abordagem altamente legítima ao mundo dos perfumes com os valores fundamentais da Fórmula 1. Ser a primeira marca de fragrâncias a utilizar impressão 3D é uma grande conquista, e esperamos avançar ainda mais nos próximos anos. No futuro, pretendemos oferecer aos consumidores a capacidade de criar seus próprios projetos personalizados”, afirma Dilesh Mehta, presidente e CEO da Designer Parfums.
Fluid Symmetry é o frasco mais leve do conjunto, pesando apenas 290 gramas (15 horas para imprimir). O Compact Suspension chega a 550 gramas (35 horas para imprimir) e o Agile Embrace pesa 860 gramas (24 horas para imprimir). Lovegrove concebeu o frasco de vidro interno contendo o líquido na forma do perfil plano do monocoque que envolve um piloto de F1 e se voltou para o especialista em vidro francês Groupe Pochet (que tem quatro séculos de história trabalhando com os maiores perfumistas) para parceria em sua fabricação, com revestimentos individuais desenvolvidos para cada um dos três modelos.

Para o Fluid Symmetry, o balão cinza escuro é sólido e visível como uma forma suspensa por dentro, enquanto o Compact Suspension exibe revestimentos espelhados que refletem o exoesqueleto para multiplicar a complexidade e mesclar o interior com o exterior. O Agile Embrace examina motivos derivados dos vórtices da turbulência aerodinâmica para criar padrões inteligentes pertencentes à dinâmica oculta da F1.
Os compradores podem escolher entre uma coleção de cinco aromas ricos, amadeirados, intensos, apimentados e sensuais da alta perfumaria unissex, inspirados na energia e emoção da F1, que foram orquestrados por três produtores de fragrâncias alemãs e suíças: Symrise, Firmenich e Givaudan. Ingredientes como bergamota, pimenta-rosa, canela, baunilha, narciso, vetiver e couro se misturam a a notas menos conhecidas como akigalawood, base de pimenta metalizada de Laire, tonkalactona e vulcanina styrax para obter um efeito de borracha queimada.
Quando o perfume acaba, os frascos podem ser substituídos, e Lovegrove prevê que os colecionadores vão manter os exoesqueletos em suas casas como esculturas preciosas. Cada um dos três designs de luxo é vendido por US$ 10 mil e está disponível em uma edição limitada para o próximo ano. No decorrer de 2020, serão criados acabamentos adicionais.
A Forbes falou com Ross Lovegrove aonde os detalhes do projeto.
FORBES: Conte-me sobre sua colaboração com a F1 no frasco de perfume e como você está alterando os códigos de perfume tradicionais.
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Ross Lovegrove: No momento em que você é convidado a criar uma fragrância, pensa na Dior, Kenzo ou Lanvin, mas certamente não pensa na Fórmula 1, então há uma psicologia nisso, uma barreira a ser superada. Acho que eles se saíram muito bem porque trabalharam com perfumistas de primeira linha. Fizeram isso de uma maneira realmente profissional e de alto nível. É um desafio interessante porque não é uma conexão óbvia. O interessante aqui é que você poderia argumentar que estou tentando produzir um design andrógino. É interessante observar um carro de F1 para ver se você acha que é andrógino já que é uma cultura muito masculina. O que tem sido fascinante para mim, como ponto-chave, é que a F1 é um facilitador do progresso: está sempre lidando com níveis elevados de eficiência. Se você voltar um ano ou dois, os carros pareciam X e você pensou que era um carro de F1 que eles passaram uma década tentando aperfeiçoar a geometria, fluidez, aerodinâmica e assim por diante. Você acha que eles chegaram ao design ideal, mas a iteração recente se tornou cada vez mais fluida e orgânica. O que a categoria faz é provar um princípio que venho explorando toda a minha vida como designer, que é o “essencialismo orgânico” e como você cria uma forma a partir de um propósito absoluto como na natureza, ideias que são meu próprio senso instintivo de que otimização poderia ser. Portanto, a F1, para um designer, apresenta muitas informações a partir das quais projetar. É como um estimulante.