[Avaliação] JAC T80 é a fórmula chinesa da fartura com 7 lugares

26 de abril de 2020 Infoeconomico

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<span class="credit_box ">Marcos Camargo Jr</span>
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Há exatamente um ano a Jac Motors oferece no Brasil o T80, SUV de grande porte com motor turbo que é feito para tratar bem seus ocupantes. Com sete lugares o T80 impressiona pelo tamanho apesar do design não ser uma unanimidade. O <a href="https://noticias.r7.com/prisma/autos-carros"><strong>R7-Autos Carros</strong></a> testou o T80 rodando por 600 quilômetros explorando o que ele tem de melhor: espaço.</p>

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<span class="credit_box ">Marcos Camargo Jr</span>
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Se a ideia é levar sete passageiros o grande chinês é generoso. Sao 4,79m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos para acomodar sete pessoas inclusive adultos nos bancos retráteis na última fileira. Com dois adultos de 1,70m nestes banquinhos há relativo conforto além de alto falantes (são dez ao todo). Se não for preciso aciona-Los o porta-malas tem 620 litros. Rebatendo os bancos a capacidade sobe para 1.550 litros.</p>

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<span class="credit_box ">Marcos Camargo Jr</span>
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Viajar com o T80 é contar com um motor de acerto interessante: o 2.0 turbo a gasolina que rende 210cv com 30,5 kgfm disponíveis 1.800 a 4.000 rpm. Mesmo com os 1725kg do crossover há muita disposição quando se pisa no acelerador. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e seis relações mas fica devendo shift paddles.</p>

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<span class="legend_box ">Acabamento é de ótima qualidade mas traz inspiração como a saída de ar dos Mercedes-Benz</span>
<span class="credit_box ">Jac Motors Divulgação</span>
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Outro detalhe é a alavanca antiquada que destoa do bom acabamento do carro. Na prática a potência é ótima mas o câmbio parece vacilar em algumas reduções. A suspensão traz conforto e precisão acima da média para um utilitário esportivo do seu porte.</p>

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<span class="credit_box ">Marcos Camargo Jr</span>
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Ponto positivo fica para o consumo: registramos 8,7km por litro na cidade que sobe para 10,5km na estrada conforme o computador de bordo. Aliás o carro traz um painel interessante e completo e o acabamento surpreende deixando concorrentes para trás como Mitsubishi Outlander e Volkswagen Tiguan AllSpace considerando este quesito.</p>

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<span class="credit_box ">Marcos Camargo Jr</span>
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De série o T80 tem itens como faróis de projeção com acendimento automático e DRL em LED, piloto automático (não adaptativo), chave presencial, teto solar panorâmico elétrico, ar-condicionado automático duas zonas e os controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas e seis airbags além do freio ABS e disco nas quatro rodas. Os bancos são em couro e o do motorista é elétrico e conta com aquecimento, refrigeração e até massageador.</p>

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<span class="credit_box ">JAC Divulgação</span>
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Embora tecnológico na motorização o JAC T80 fica devendo uma multimídia melhor. O som é de boa qualidade da marca premium Infinity com 280 watts RMS e dez alto falantes mas não há Android Auto ou Apple Car Play e sim um sistema de espelhamento de smartphones. Também faltam itens já comuns entre os crossovers como alerta de ponto cego, fluxo cruzado e frenagem de emergência. Mesmo com estas ausências é de se considerar o preço de R$ 148,9 mil.</p>

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<span class="legend_box ">Consumo médio de 8,7km/litro na cidade e 10,5km/litro na estrada (motor 2.0 turbo a gasolina)</span>
<span class="credit_box ">Marcos Camargo jr</span>
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Também com sete lugares o Mitsubishi Outlander 2.0 é menos potente (160cv) mas igualmente equipado. Já o Volkswagen Tiguan AllSpace R-Line vem com itens como a frenagem automática mas o preço é bem mais alto: R$ 197,9 mil.</p>
Infoeconomico.com.br
Fonte: R7

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