O Minist\u00e9rio da Infraestrutura enviou ontem (14) ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) o projeto de concess\u00e3o de tr\u00eas rodovias federais, num segmento que liga An\u00e1polis (GO) a Alian\u00e7a do Tocantins (TO), um dos principais corredores de integra\u00e7\u00e3o do meio-norte com o centro-sul do pa\u00eds.<\/p>\n
Esta ser\u00e1 a primeira rodovia concedida pelo governo em modelo h\u00edbrido, que tem como principal crit\u00e9rio para o leil\u00e3o a combina\u00e7\u00e3o entre o menor valor de tarifa e maior valor de outorga fixa. Segundo o minist\u00e9rio, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 preservar os investimentos contra lances muito agressivos e que podem inviabilizar a sa\u00fade financeira da concession\u00e1ria.<\/p>\n
A concess\u00e3o abrange 850,7 km, dos quais 623,4 km\u00a0devem ser duplicados, segundo o projeto. Est\u00e3o previstos R$ 8,46 bilh\u00f5es de investimentos e R$ 6,17 bilh\u00f5es em custos operacionais.\u00a0<\/p>\n
A concession\u00e1ria ter\u00e1 o direito de explorar a infraestrutura por 30 anos, mediante a presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os p\u00fablicos de recupera\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, melhoria e aumento da capacidade das rodovias.<\/p>\n
O Minist\u00e9rio da Infraestrutura informou que o governo quer incentivar a cria\u00e7\u00e3o e a consolida\u00e7\u00e3o de um novo vetor de escoamento de gr\u00e3os provenientes da regi\u00e3o do Matopiba (Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia).<\/p>\n
Caber\u00e1 ao TCU julgar, em data ainda n\u00e3o marcada, se aprova ou n\u00e3o o projeto de concess\u00e3o. Somente ap\u00f3s o procedimento o governo poder\u00e1 abrir um edital aos interessados. A expectativa \u00e9 que um leil\u00e3o seja realizado ainda este ano.<\/p>\n
Fonte: EBC ECONOMIA<\/p>\n
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