o valor representa quase um ter\u00e7o dos R$ 700 bi que o governo federal planeja<\/a> injetar na economia brasileira com as a\u00e7\u00f5es j\u00e1 anunciadas para tentar reduzir os danos provocados pelo coronav\u00edrus.<\/p>\nSegundo o diretor-geral da Iata, Alexandre de Juniac, a dimens\u00e3o da crise est\u00e1 al\u00e9m de tudo o que o setor j\u00e1 havia experimentado antes. \u201cEstamos trabalhando em um cen\u00e1rio de severas restri\u00e7\u00f5es de viagem, com [a perspectiva de] dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas meses. [Ao longo do ano] Isso reduzir\u00e1 as receitas da ind\u00fastria em US$ 252 bi [ou mais de de R$ 1,3 trilh\u00f5es] em compara\u00e7\u00e3o a 2019\u201d, disse Juniac, durante uma teleconfer\u00eancia que reuniu executivos do setor.<\/p>\n
Uso de caixa<\/h2>\n
Ainda segundo o diretor-geral da entidade que representa as empresas a\u00e9reas em n\u00edvel global, as companhias do setor v\u00e3o ter que \u201ctorrar\u201d US$ 61 bi (R$ 316 bilh\u00f5es) de suas reservas de caixa para fazer frente a suas obriga\u00e7\u00f5es durante o segundo trimestre do ano. \u201c\u00c9 uma queda vertiginosa nos saldos de caixa\u201d, acrescentou Juniac, enfatizando que as companhias enfrentam dificuldades cada vez maiores para se manter. \u201cQuando 70% da sua empresa desaparece da noite para o dia, n\u00e3o h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de custos que possa preencher adequadamente estas lacunas.\u201d<\/p>\n
Juniac afirma que a situa\u00e7\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 pior porque o transporte de carga n\u00e3o foi integralmente afetado, embora esteja operando em n\u00edveis reduzidos. \u201cA \u00fanica parte da ind\u00fastria que continua a operar \u00e9 o setor de cargas, que est\u00e1 lutando para atender \u00e0 demanda [porque] as opera\u00e7\u00f5es de passageiros foram reduzidas t\u00e3o drasticamente que simplesmente n\u00e3o h\u00e1 capacidade no sistema para atender at\u00e9 os n\u00edveis reduzidos de carga a\u00e9rea \u2013 o que inclui remessas m\u00e9dicas vitais das quais a vida das pessoas depende.\u201d<\/p>\n
Ap\u00f3s tra\u00e7ar o diagn\u00f3stico e as perspectivas negativas do setor, o executivo pediu que os governos adotem medidas para ajudar o setor. \u201cQuando a crise da sa\u00fade p\u00fablica atingir um n\u00edvel em que seja seguro retomarmos a economia, as companhias a\u00e9reas dever\u00e3o estar prontas para voar. A recupera\u00e7\u00e3o [das atividades produtivas] ser\u00e1 mais lenta e muito mais dolorosa se as empresas a\u00e9reas n\u00e3o puderem apoiar o com\u00e9rcio e o turismo\u201d disse Juniac, elogiando a iniciativa de pa\u00edses que j\u00e1 anunciaram ajuda financeira ou a flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras de prote\u00e7\u00e3o aos consumidores.<\/p>\n
Nos Estados Unidos, por exemplo, as empresas norte-americanas e o governo negociam um pacote de benef\u00edcios que pode chegar a US$ 50 bi (R$ cerca de R$ 259 bilh\u00f5es). Segundo a Iata, Col\u00f4mbia, Cingapura, Austr\u00e1lia, China, Noruega e Nova Zel\u00e2ndia tamb\u00e9m adotaram medidas para socorrer suas companhias. E para Juniac, Canad\u00e1, Col\u00f4mbia e Holanda adotaram medida exemplar ao permitir que, em vez de serem obrigadas a ressarcir os clientes que n\u00e3o puderem usar os bilhetes a\u00e9reos comprados antes do in\u00edcio da crise ou mesmo aqueles cujos voos forem cancelados, as a\u00e9reas possam emitir vouchers que as pessoas usariam como cr\u00e9ditos ap\u00f3s o fim da crise.<\/p>\n
\u201cIsso permitir\u00e1 que as companhias preservem o dinheiro necess\u00e1rio para manterem as opera\u00e7\u00f5es de carga e preservarem a capacidade de estar totalmente operacional quando puderem retomar suas opera\u00e7\u00f5es com seguran\u00e7a\u201d, defendeu Juniac, argumentando que grande parte dos voos programados foram cancelados devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es impostas pelos governos de diversos pa\u00edses.<\/p>\n
Segundo o diretor-geral da Iata, estima-se que, somadas, as empresas a\u00e9reas j\u00e1 devem cerca de US$ 35 bi (R$ 181 bi) a clientes que fazem jus ao ressarcimento de despesas.<\/p>\n
Source: EBC ECONOMIA<\/p>\n
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A queda do n\u00famero de passageiros e as restri\u00e7\u00f5es que os governos impuseram ao transporte a\u00e9reo para tentar retardar a dissemina\u00e7\u00e3o do novo coronav\u00edrus (covid-19) causar\u00e3o um preju\u00edzo l\u00edquido de cerca de US$ 39 bilh\u00f5es \u00e0s empresas do setor no mundo, apenas entre abril e junho deste ano. A estimativa \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[7,288],"class_list":["post-221065","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-central-noticias","tag-economia","tag-economiabrasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221065\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}