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(Bloomberg) — A Boeing pediu a autoridades da Casa Branca e do Congresso ajuda no curto prazo, como tamb\u00e9m para fornecedores e companhias a\u00e9reas, j\u00e1 que as perspectivas para a ind\u00fastria de viagens pioram a cada dia por causa do surto de coronav\u00edrus, disseram pessoas a par do assunto.<\/p>\n
A fabricante de avi\u00f5es norte-americana tenta evitar demiss\u00f5es e prejudicar centenas de empresas de menor porte que fabricam pe\u00e7as e sistemas para suas aeronaves, disseram as pessoas, que n\u00e3o quiseram ser identificadas. A Boeing tamb\u00e9m sente o impacto do aterramento de seu modelo mais vendido, o 737 Max, que aguarda autoriza\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria para retomar os voos ap\u00f3s dois desastres a\u00e9reos.<\/p>\n
A Boeing, a rival europeia Airbus e uma s\u00e9rie de fornecedores enfrentam a pior crise do setor desde pelo menos os ataques terroristas de 11 de setembro, quando pa\u00edses fecharam fronteiras e companhias a\u00e9reas aterraram frotas de aeronaves. Na ter\u00e7a-feira, a Airbus anunciou que interromper\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o e montagem em f\u00e1bricas francesas e espanholas nos pr\u00f3ximos quatro dias para implementar medidas de sa\u00fade, como limpeza e distanciamento.<\/p>\n
O setor aeroespacial enfrentar\u00e1 problemas extremos no curto prazo e possivelmente nos meses seguintes, disse Ron Epstein, analista do Bank of America, em relat\u00f3rio a clientes na segunda-feira.<\/p>\n
\u201cEm nossa opini\u00e3o, os modelos globais de neg\u00f3cios de companhias a\u00e9reas estar\u00e3o sob estresse, as companhias a\u00e9reas reduzir\u00e3o investimentos, os planos de crescimento ser\u00e3o cortados e haver\u00e1 recupera\u00e7\u00f5es judiciais de companhias a\u00e9reas\u201d, disse Epstein. \u201cO programa 737 Max pode ser especialmente afetado devido \u00e0s pr\u00f3prias circunst\u00e2ncias idiossincr\u00e1ticas.\u201d<\/p>\n
Em comunicado, a Boeing confirmou que \u201cdiscuss\u00f5es positivas e cont\u00ednuas continuam com os l\u00edderes do governo e do setor\u201d, inclusive com o governo Trump e Congresso. O acesso a curto prazo a fundos p\u00fablicos e privados \u00e9 fundamental para toda a ind\u00fastria aeroespacial, que tem forte perspectiva de longo prazo, mas um \u201cdesafio urgente\u201d causado pelo v\u00edrus, informou a empresa.<\/p>\n
\u201cO acesso de curto prazo \u00e0 liquidez p\u00fablica e privada ser\u00e1 uma das maneiras mais importantes para companhias a\u00e9reas, aeroportos, fornecedores e fabricantes conseguirem a recupera\u00e7\u00e3o\u201d, disse a Boeing em comunicado. \u201cAgradecemos como o governo e o Congresso est\u00e3o se engajando com todos os elementos da ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o durante esse per\u00edodo dif\u00edcil.\u201d<\/p>\n
A Casa Branca est\u00e1 em contato com a Boeing para discutir quest\u00f5es relacionadas ao v\u00edrus, disse um importante representante do governo. O presidente Donald Trump j\u00e1 havia dito que o governo dos EUA \u201capoiaria as companhias a\u00e9reas em 100%\u201d, um ponto depois refor\u00e7ado em um tu\u00edte. A associa\u00e7\u00e3o Airlines for America disse que companhias a\u00e9reas comerciais precisam de US$ 50 bilh\u00f5es em ajuda, al\u00e9m de outros US$ 8 bilh\u00f5es para empresas de carga.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es da Boeing fecharam em queda de 24% na segunda-feira em Nova York, cotadas a US$ 129,61, o pre\u00e7o mais baixo desde setembro de 2016. As a\u00e7\u00f5es perderam mais da metade do valor este ano, o que faz da Boeing a empresa com o pior desempenho no Dow Jones Industrial Average.<\/p>\n
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