{"id":214549,"date":"2025-11-03T20:02:47","date_gmt":"2025-11-03T23:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/cade-aprova-aquisicao-de-parte-da-embraer-pela-boeing\/"},"modified":"2025-11-03T20:02:47","modified_gmt":"2025-11-03T23:02:47","slug":"cade-aprova-aquisicao-de-parte-da-embraer-pela-boeing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/cade-aprova-aquisicao-de-parte-da-embraer-pela-boeing\/","title":{"rendered":"Cade aprova aquisi\u00e7\u00e3o de parte da Embraer pela Boeing"},"content":{"rendered":"<p>O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) aprovou nesta segunda-feira (27), sem restri\u00e7\u00f5es, a opera\u00e7\u00e3o de fus\u00e3o envolvendo a Boeing e a Embraer. Segundo a autarquia, as empresas n\u00e3o atuam nos mesmos mercados, e n\u00e3o h\u00e1 risco de problemas concorrenciais decorrentes da aquisi\u00e7\u00e3o. O despacho de aprova\u00e7\u00e3o foi assinado hoje.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o analisada pelo Cade prev\u00ea duas transa\u00e7\u00f5es. Uma delas consiste na aquisi\u00e7\u00e3o pela Boeing de 80% do capital do neg\u00f3cio de avia\u00e7\u00e3o comercial da Embraer, que engloba a produ\u00e7\u00e3o de aeronaves regionais e comerciais de grande porte (opera\u00e7\u00e3o comercial). A segunda trata da cria\u00e7\u00e3o de uma <em>joint venture<\/em> entre a Boeing e a Embraer voltada para a produ\u00e7\u00e3o da aeronave de transporte militar KC-390, com participa\u00e7\u00f5es de 49% e 51%, respectivamente (opera\u00e7\u00e3o de defesa).<\/p>\n<p>A parceria entre a Embraer e a Boeing <a href=\"http:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2019-02\/acionistas-da-embraer-aprovam-parceria-com-boeing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">foi aprovada<\/a> por 96,8% dos votos v\u00e1lidos dos acionistas da fabricante brasileira no ano passado. Na ocasi\u00e3o, a Embraer informou que a transa\u00e7\u00e3o avalia 100% das opera\u00e7\u00f5es de aeronaves comerciais da empresa em US$ 5,26 bilh\u00f5es e contempla um valor de US$ 4,2 bilh\u00f5es pela participa\u00e7\u00e3o de 80% da Boeing na <em>joint venture.<\/em> Os neg\u00f3cios de defesa e jatos executivos e as opera\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os da empresa associados a esses produtos permanecer\u00e3o como uma empresa independente e de capital aberto.<\/p>\n<p>O Cade concluiu que a opera\u00e7\u00e3o deve resultar em benef\u00edcios para a Embraer, que passar\u00e1 a ser uma parceira estrat\u00e9gica da Boeing. Para a autarquia, a divis\u00e3o que permanece na Embraer contar\u00e1 com maior coopera\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e comercial da Boeing. Al\u00e9m disso, os investimentos mais pesados da divis\u00e3o comercial, que tem forte concorr\u00eancia com a Airbus, ficar\u00e3o a cargo da Boeing. A an\u00e1lise do ato de concentra\u00e7\u00e3o pela autarquia se deu sob aspectos estritamente concorrenciais.<\/p>\n<p>Fonte: EBC ECONOMIA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Infoeconomico.com.br &#8211; Seu Portal de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) aprovou nesta segunda-feira (27), sem restri\u00e7\u00f5es, a opera\u00e7\u00e3o de fus\u00e3o envolvendo a Boeing e a Embraer. Segundo a autarquia, as empresas n\u00e3o atuam nos mesmos mercados, e n\u00e3o h\u00e1 risco de problemas concorrenciais decorrentes da aquisi\u00e7\u00e3o. O despacho de aprova\u00e7\u00e3o foi assinado hoje. 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