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(Bloomberg) — Se a epidemia da S\u00edndrome Respirat\u00f3ria Aguda Grave de 2003 servir de guia, mercados de petr\u00f3leo podem ser impactados pelo coronav\u00edrus da China, sendo o combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o o mais afetado, segundo o Goldman Sachs.<\/p>\n
O v\u00edrus respirat\u00f3rio, que se originou na cidade de Wuhan, poderia causar uma queda da demanda global de 260 mil barris por dia em 2020. O combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o responderia por mais de 65% da baixa, disse o Goldman em relat\u00f3rio.<\/p>\n
A menor demanda provavelmente levaria a cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo a cair em US$ 2,90 o barril. As proje\u00e7\u00f5es do banco refletem o impacto estimado na demanda causado pela SARS em volumes de 2020.<\/p>\n
O coronav\u00edrus causa nervosismo nos mercados financeiros, especialmente porque se propaga quando centenas de milh\u00f5es de chineses se preparam para viajar pela China e ao exterior para as festas do Ano Novo Lunar. O poss\u00edvel impacto traz outro curinga aos mercados de petr\u00f3leo, j\u00e1 afetados este ano pela tens\u00e3o no Oriente M\u00e9dio e no norte da \u00c1frica.<\/p>\n
\u201cEmbora uma resposta de oferta da Opep possa limitar o impacto fundamental de um choque da demanda, a incerteza inicial sobre o escopo potencial da epidemia pode levar a uma onda de vendas maior do que os fundamentos sugerem\u201d, disseram Damien Courvalin e Callum Bruce, analistas do Goldman.<\/p>\n
A volatilidade do pre\u00e7o do petr\u00f3leo pode aumentar nas pr\u00f3ximas semanas, embora o Goldman ainda veja um atraso sustentado no pre\u00e7o do barril Brent este ano, j\u00e1 que o impacto total nos fundamentos ainda \u00e9 limitado. A preocupa\u00e7\u00e3o com o impacto do v\u00edrus sobre a demanda de petr\u00f3leo, no entanto, deve amenizar o receio sobre os cortes no fornecimento na L\u00edbia, Ir\u00e3 e Iraque.<\/p>\n
Durante a SARS, os pre\u00e7os de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o de Cingapura ca\u00edram em rela\u00e7\u00e3o a outras regi\u00f5es. A Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo estimou uma queda de 8% no tr\u00e1fego anual de companhias a\u00e9reas asi\u00e1ticas durante o surto da SARS, enquanto operadoras dos EUA sofreram uma baixa menor.<\/p>\n
Autoridades de sa\u00fade do mundo todo tentam medir o perigo do novo v\u00edrus SARS, com o primeiro diagn\u00f3stico registrado nos EUA. A China registra um total de 440 casos, com nove mortos.<\/p>\n
O impacto real na demanda global de petr\u00f3leo depender\u00e1 da rapidez com que o coronav\u00edrus se espalhar para outras regi\u00f5es e do n\u00edvel de cont\u00e1gio, segundo analistas. Uma resposta r\u00e1pida e agressiva das autoridades chinesas tamb\u00e9m pode diminuir a incerteza e o impacto negativo na economia, acrescentaram.<\/p>\n
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