{"id":214085,"date":"2025-11-03T20:02:35","date_gmt":"2025-11-03T23:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/financiar-comprar-ou-alugar-carro-o-que-vale-mais-a-pena-para-motoristas-de-aplicativos\/"},"modified":"2025-11-03T20:02:35","modified_gmt":"2025-11-03T23:02:35","slug":"financiar-comprar-ou-alugar-carro-o-que-vale-mais-a-pena-para-motoristas-de-aplicativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/financiar-comprar-ou-alugar-carro-o-que-vale-mais-a-pena-para-motoristas-de-aplicativos\/","title":{"rendered":"Financiar, comprar ou alugar carro; o que vale mais a pena para motoristas de aplicativos?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

S\u00c3O PAULO \u2013 Resqu\u00edcios da crise ainda assombraram os trabalhadores, que precisaram buscar alternativas para conseguir driblar os momentos dif\u00edceis. Uma das sa\u00eddas mais populares s\u00e3o os aplicativos de viagens compartilhadas, como a Uber, 99 e Cabify.<\/p>\n

Basicamente, com um carro ao alcance, o profissional pode se cadastrar e virar motorista. Mas o custo tamb\u00e9m pode ser alto, principalmente se o trabalhador n\u00e3o tem um ve\u00edculo pr\u00f3prio.<\/p>\n

No fim, o que compensa mais: comprar ou alugar um carro para come\u00e7ar a trabalhar como motorista de aplicativos?<\/p>\n

Cristiano Correa, professor da P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Finan\u00e7as do Ibmec, explica quais vari\u00e1veis a pessoa precisa considerar. \u201cNo caso da compra, tem a parcela mensal do financiamento, combust\u00edvel, impostos, manuten\u00e7\u00e3o, seguro e, claro, a deprecia\u00e7\u00e3o do carro\u201d, diz. Quando pensamos no aluguel, as vari\u00e1veis diminuem: \u201ch\u00e1 a parcela mensal do aluguel e o combust\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Segundo ele, esses s\u00e3o os pontos a serem considerados de maneira geral, mas h\u00e1 algumas quest\u00f5es mais subjetivas.<\/p>\n

\u201cPor exemplo, embora a compra do carro possa trazer mais seguran\u00e7a emocional, ou o \u2018sentimento de patrim\u00f4nio\u2019, se o ve\u00edculo precisar de manuten\u00e7\u00e3o, o motorista perder\u00e1 um dia de trabalho, e faturamento. Enquanto que, se ele opta por alugar, se acontece algo com o carro ele n\u00e3o fica sem trabalhar porque a locadora geralmente oferece outro\u201d, explica.<\/p>\n

Por outro lado, \u00e0s vezes, o carro servir\u00e1 tamb\u00e9m para uso pessoal ou pode haver algum outro motivo para a compra fazer sentido naquele momento.<\/p>\n

Frederico Perchi, economista pela Universidade de Bras\u00edlia e professor de Economia, lembra tamb\u00e9m que o perfil do motorista tem muita relev\u00e2ncia.<\/p>\n

\u201cA quantidade de horas que a pessoa vai trabalhar no dia tamb\u00e9m tem impacto nessa conta. Influencia a receita dele, j\u00e1 que \u00e9 mais tempo rodando, mais passageiros, mas por outro lado tamb\u00e9m impulsiona um custo que \u00e9 o da deprecia\u00e7\u00e3o. Quanto mais ele dirigir, mais vai rodar com o carro, que certamente perder\u00e1 valor em uma potencial revenda\u201d, afirma.<\/p>\n

Dessa maneira, ele explica que n\u00e3o existe uma resposta certa para essa pergunta, \u201cdepende de cada caso \u201c, j\u00e1 que h\u00e1 crit\u00e9rios mais subjetivos para mensurar. \u201cMas maioria das pessoas n\u00e3o poe na ponta do l\u00e1pis essa conta e toma uma decis\u00e3o por impulso\u201d, alerta.<\/p>\n

Veja o que compensa para voc\u00ea<\/h2>\n

A pedido do InfoMoney,<\/strong>os professores enviaram dados para uma simula\u00e7\u00e3o de valores. O motorista deve adequar suas caracter\u00edsticas e especificidades do dia a dia aos dados informados para ter um valor mais realista.<\/p>\n

Foi considerado o carro mais vendido do Brasil, o Chevrolet Onix, na sua vers\u00e3o “Onix Hatch LT 1.0 flex mec\u00e2nico 0km”, que custa R$ 47.490 e roda em S\u00e3o Paulo. O modelo faz, em m\u00e9dia, 9 km\/L na cidade e seu tanque possui 54 L. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Chevrolet.<\/p>\n

Vale lembrar que, em S\u00e3o Paulo, uma lei federal determina que os carros dos motoristas parceiros devem ter sido fabricados a partir de 2012, mas alumas empresas de aplicativos exigem carros mais novos que isso.<\/p>\n

Ainda, foi considerado um motorista que n\u00e3o tem carro e que vai fazer das corridas com os aplicativos sua fonte principal de renda. Na simula\u00e7\u00e3o, ele trabalha seis dias por semana, dez horas por dia e roda cerca de 230 quil\u00f4metros por dia, ou 7 mil km no m\u00eas.<\/p>\n

Simula\u00e7\u00e3o A<\/h3>\n

Compra, considerando que o motorista far\u00e1 um financiamento em 24 vezes:<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Compra: Onix Hatch LT 1.0 Flex Mec – R$ 47.490<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Despesas\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nEm dois anos\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Parcela financiamento<\/td>\n24x R$ 2.313,04<\/td>\n(+)R$55.513<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/td>\nR$ 4,50\/L ou R$ 2.150\/m\u00eas<\/td>\n(+)R$74.520<\/td>\n<\/tr>\n
Manuten\u00e7\u00e3o<\/td>\n–<\/td>\n(+)R$4.400<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/td>\nDPVAT<\/td>\n(+)R$10<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro<\/td>\nR$ 2.547,11\/ano<\/td>\n(+)R$5.094<\/td>\n<\/tr>\n
IPVA<\/td>\nAl\u00edquota 4%<\/td>\n(+)R$1.900<\/td>\n<\/tr>\n
Deprecia\u00e7\u00e3o<\/td>\n25% do valor do carro<\/td>\n(-)R$11.873<\/td>\n<\/tr>\n
Total em dois anos\u00a0<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$129.565<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Total mensal\u00a0<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$5.399\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

Aluguel:\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aluguel: carro econ\u00f4mico 1.0\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Despesas\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nEm dois anos\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Aluguel mensal<\/td>\n24×1.415<\/td>\n(+)R$33.960<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/td>\nR$ 4,50\/L<\/td>\n(+)R$58.000<\/td>\n<\/tr>\n
Total em 2 anos<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$91.960<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Total mensal\u00a0<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$3.832<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n
Diferen\u00e7a entre comprar e alugar\u00a0<\/strong><\/td>\nR$1.567<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Simula\u00e7\u00e3o B<\/h3>\n

Nesse caso, o financiamento \u00e9 desconsiderado e h\u00e1 a inclus\u00e3o do custo de oportunidade, que ocorre quando voc\u00ea precisa tomar uma decis\u00e3o que exclui a outra, nesse caso comprar ou alugar o carro.<\/p>\n

Funciona dessa maneira: se o motorista escolher alugar o carro e investir os R$ 47.490 que tem em m\u00e3os de uma \u00fanica vez a uma taxa de juros de 4,5% ao ano, poderia conseguir um rendimento de R$ 4.370 ao fim de 2 anos.<\/p>\n

Assim, ao alugar o carro ele ainda tem uma “receita” adicional advinda dos seus investimentos e por isso \u00e9 preciso subtrair (-) o valor na conta. Se ele opta por comprar o ve\u00edculo deixa de ter essa “receita” mensal, ent\u00e3o soma-se aos custos (+).\u00a0 Veja:<\/p>\n

Compra, considerando que motorista tem dinheiro para comprar o carro \u00e0 vista:\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Compra: Onix Hatch LT 1.0 Flex Mec\u00a0 – R$ 47.490<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Despesas\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nEm dois anos<\/td>\n<\/tr>\n
Valor \u00e0 vista<\/td>\n–<\/td>\n(+)R$ 47.490<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/td>\nR$ 4,50\/L ou R$ 2.150\/m\u00eas<\/td>\n(+)R$74.520<\/td>\n<\/tr>\n
Manuten\u00e7\u00e3o<\/td>\n–<\/td>\n(+)R$4.400<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/td>\nDPVAT<\/td>\n(+)R$10<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro<\/td>\nR$ 2.547,11\/ano<\/td>\n(+)R$5.094<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de Oportunidade<\/strong> (taxa DI de 4,5% do dia 14\/01 – B3)*<\/td>\nR$2.090 (um ano)<\/td>\n(+)R$4.370<\/td>\n<\/tr>\n
IPVA<\/td>\nAl\u00edquota 4%<\/td>\n(+)R$1.900<\/td>\n<\/tr>\n
Deprecia\u00e7\u00e3o<\/td>\n25%<\/td>\n(-)R$11.873<\/td>\n<\/tr>\n
Total em dois anos<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$125.906<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Total mensal\u00a0<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$5.246\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
*Se o motorista escolher alugar e investir os R$ 47.490 de uma \u00fanica vez a uma taxa de juros de 4,5% ao ano, poderia conseguir um rendimento de R$ 4.370 ao fim de 2 anos.<\/h6>\n

Aluguel:<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aluguel: : carro econ\u00f4mico 1.0\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Despesas\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nEm dois anos\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Aluguel mensal<\/td>\n24×1.400<\/td>\n(+) R$33.600<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/td>\nR$ 4,50\/L<\/td>\n(+)R$58.000<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de Oportunidade**<\/td>\n<\/td>\n(-) R$ 4.370<\/td>\n<\/tr>\n
Total em dois anos<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$89.510<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Total Mensal\u00a0<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nR$ 3.729<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n
Diferen\u00e7a entre comprar e alugar\u00a0<\/strong><\/td>\nR$1.517<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
*Subtraia (-) o valor do custo de oportunidade dos custos mensais porque ser\u00e1 um dinheiro a mais entrando no fluxo de caixa do motorista: ele recebe esse valor advindo da aplica\u00e7\u00e3o.<\/h6>\n

Crit\u00e9rios e considera\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

A simula\u00e7\u00e3o leva em conta um financiamento com juro 1,5% ao m\u00eas e no prazo de 24 meses. Ap\u00f3s esse per\u00edodo o carro passa a ser um ativo do motorista, e por isso o valor do carro j\u00e1 com a deprecia\u00e7\u00e3o \u00e9 subtra\u00eddo dos custos nas simula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O c\u00e1lculo do financiamento foi feito na Calculadora do Cidad\u00e3o, do Banco Central. O total desse financiamento de 24 parcelas de R$ 2.313 \u00e9 R$ 55.512, sendo R$ 9.181,96 de juros. Nesse caso, o motorista n\u00e3o tem dinheiro para dar uma entrada, ent\u00e3o representa o parcelamento do valor integral.<\/p>\n

Em manuten\u00e7\u00e3o, foram considerados dois principais gastos: troca de \u00f3leo e filtro e troca de pneus. Como o carro \u00e9 novo, ter\u00e1 um ano de garantia, e em tese, deve apresentar menos problemas nos primeiros dois anos de uso, levando em conta que as revis\u00f5es s\u00e3o feitas.<\/p>\n

Assim, s\u00e3o R$ 3.200 considerando 10 trocas de \u00f3leo e filtros em dois anos e mais R$ 1.200 da troca dos quatro pneus no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

Para o dado de seguro, o InfoMoney consultou os dados de dezembro de 2019 da Minuto Seguros, consultoria especializada nesse crit\u00e9rio. O valor vale para homens, de 35 anos, casados, que moram em SP e t\u00eam garagem para deixar o ve\u00edculo.<\/p>\n

Para combust\u00edvel foi considerada a m\u00e9dia nacional divulgada pela ANP em 2019 e o n\u00famero de quil\u00f4metro di\u00e1rio percorrido, al\u00e9m da performance do carro (KM\/L).<\/p>\n

Para chegar ao valor de deprecia\u00e7\u00e3o, o InfoMoney contatou a Kelley Blue Book (KBB), empresa de avalia\u00e7\u00e3o automotiva, que possui um simulador que mostra a varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do carro conforme a quantidade de quil\u00f4metros rodados. Com isso, um Onix, como na simula\u00e7\u00e3o, que custa R$ 47.500, seria vendido para um terceiro particular por R$ 33 mil, considerando a quilometragem de 168 mil km em dois anos (230 km por dia).<\/p>\n

Considerando as simula\u00e7\u00f5es de aluguel, o valor \u00e9 a m\u00e9dia de pre\u00e7os de tr\u00eas locadoras: Localiza, Movida e Unidas, considerando aluguel mensal para um carro da categoria econ\u00f4mica 1.0 \u2013 equivalente ao Onix da simula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No fim das contas, os dados mostram que alugar vale mais a pena do que comprar nas condi\u00e7\u00f5es apresentadas em ambas as simula\u00e7\u00f5es. Vale lembrar que cada um pode ajustar os n\u00fameros para sua realidade para ter uma ideia de valores mais justas.<\/p>\n

Invista seu dinheiro para realizar seus maiores sonhos. Abra uma conta na XP – \u00e9 de gra\u00e7a.\u00a0<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

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\nFonte: Infomoney Blog Epolitica<\/p>\n

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Infoeconomico.com.br – Seu Portal de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO \u2013 Resqu\u00edcios da crise ainda assombraram os trabalhadores, que precisaram buscar alternativas para conseguir driblar os momentos dif\u00edceis. Uma das sa\u00eddas mais populares s\u00e3o os aplicativos de viagens compartilhadas, como a Uber, 99 e Cabify. Basicamente, com um carro ao alcance, o profissional pode se cadastrar e virar motorista. Mas o custo tamb\u00e9m […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[37,286],"class_list":["post-214085","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-politica","tag-post_tag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214085\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}