{"id":212062,"date":"2025-08-12T12:23:55","date_gmt":"2025-08-12T15:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/cae-aprova-ampliacao-de-recursos-para-sest-senat\/"},"modified":"2025-08-12T12:23:55","modified_gmt":"2025-08-12T15:23:55","slug":"cae-aprova-ampliacao-de-recursos-para-sest-senat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/cae-aprova-ampliacao-de-recursos-para-sest-senat\/","title":{"rendered":"CAE aprova amplia\u00e7\u00e3o de recursos para Sest\/Senat"},"content":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos (CAE) aprovou nesta ter\u00e7a-feira (12) proposta que amplia as fontes de financiamento do Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e do Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat).\u00a0<br \/>\nPelo texto, as institui\u00e7\u00f5es \u2014 que hoje recebem contribui\u00e7\u00f5es apenas do transporte rodovi\u00e1rio \u2014 tamb\u00e9m passar\u00e3o a contar com recursos pagos por empresas dos setores a\u00e9reo, aquavi\u00e1rio e portu\u00e1rio, al\u00e9m de valores do Fundo Aeron\u00e1utico e do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Profissional Mar\u00edtimo.<br \/>\nO PL 79\/2020, do senador Wellington Fagundes (PL-MT), recebeu parecer favor\u00e1vel na forma de substitutivo do relator, senador La\u00e9rcio Oliveira (PP-SE), e segue para an\u00e1lise na Comiss\u00e3o de Assuntos Sociais (CAS). O objetivo, de acordo com o autor, \u00e9 garantir que todos os modais que j\u00e1 utilizam servi\u00e7os do Sest e do Senat contribuam para a manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o dos sistemas.<br \/>\n\u2014 Essas entidades atuam para todos os modais de transporte e precisam ser financiadas por todos. O objetivo principal \u00e9 direcionar os recursos para qualifica\u00e7\u00e3o dos profissionais trabalhadores do setor de transporte \u2014 afirmou Wellington Fagundes.<br \/>\nCriado para atender trabalhadores do transporte rodovi\u00e1rio e aut\u00f4nomos, o Sest\/Senat oferece servi\u00e7os de qualifica\u00e7\u00e3o profissional, sa\u00fade, cultura, lazer e seguran\u00e7a no trabalho. Em 2024, as entidades realizaram 17,6 milh\u00f5es de atendimentos em 172 unidades espalhadas pelo pa\u00eds, alcan\u00e7ando cerca de cinco mil munic\u00edpios.<br \/>\nEnsino profissional<br \/>\nO substitutivo de La\u00e9rcio Oliveira mant\u00e9m a responsabilidade da Marinha e da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) pelo ensino profissional de determinadas atividades, como a navega\u00e7\u00e3o, por raz\u00f5es de seguran\u00e7a nacional.<br \/>\nTamb\u00e9m assegura a recupera\u00e7\u00e3o das receitas do Fundo Aeron\u00e1utico, com a destina\u00e7\u00e3o de 5% da arrecada\u00e7\u00e3o do Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, que vem das taxas cobradas em aeroportos.<br \/>\nOutra altera\u00e7\u00e3o retira o repasse ao Sest\/Senat de contribui\u00e7\u00f5es recolhidas de empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e de explora\u00e7\u00e3o de infraestrutura aeroportu\u00e1ria, com a manuten\u00e7\u00e3o desses valores no Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil.<br \/>\nO relator destacou que a medida busca tratamento igualit\u00e1rio para o setor de transporte em rela\u00e7\u00e3o a outras \u00e1reas atendidas por entidades semelhantes, como Sesi e Senai.<br \/>\nImpactos or\u00e7ament\u00e1rios<br \/>\nSegundo o relator, o impacto or\u00e7ament\u00e1rio ser\u00e1 de R$ 249 milh\u00f5es na redu\u00e7\u00e3o de receitas da Uni\u00e3o, sendo R$ 154 milh\u00f5es provenientes do setor a\u00e9reo e R$ 95 milh\u00f5es do setor portu\u00e1rio.<br \/>\nIsso pela mudan\u00e7a na destina\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es sociais das empresas particulares de navega\u00e7\u00e3o e das empresas privadas de transporte a\u00e9reo regular, n\u00e3o regular e de t\u00e1xi a\u00e9reo. Essas contribui\u00e7\u00f5es hoje integram o or\u00e7amento da Uni\u00e3o e ser\u00e3o transferidas para o Sest e Senat, a fim de que sejam verdadeiramente aplicadas no ensino profissional e na promo\u00e7\u00e3o social do trabalhador em transportes e de seus dependentes.&#013;<br \/>\nInfo Econ\u00f4mico  &#8211; Seu Portal de Not\u00edcias Econ\u00f4micas &#013;<br \/>\nFonte <a href=\"https:\/\/www12.senado.leg.br\/noticias\/materias\/2025\/08\/12\/cae-aprova-ampliacao-de-recursos-para-sest-senat\" target=\"_blank\">CAE aprova amplia\u00e7\u00e3o de recursos para Sest\/Senat<\/a>&#013;<br \/>\n<br \/>&#013;\n<\/p>\n<hr \/>\n<p>&#013;<\/p>\n<p style=\"padding:0% 2%;0% 2%\"> Procurando um novo nome de dom\u00ednio? <span style=\"color:#ffc107\"><a href=\"https:\/\/itasite.supersite2.myorderbox.com\/\">Experimente a pesquisa por nomes.<\/a><\/span><\/p>\n<p>&#013;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos (CAE) aprovou nesta ter\u00e7a-feira (12) proposta que amplia as fontes de financiamento do Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e do Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat).\u00a0 Pelo texto, as institui\u00e7\u00f5es \u2014 que hoje recebem contribui\u00e7\u00f5es apenas do transporte rodovi\u00e1rio \u2014 tamb\u00e9m passar\u00e3o a contar com recursos pagos por empresas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[43],"class_list":["post-212062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-central-noticias","tag-infoeconomico-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212062\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}