{"id":209631,"date":"2025-05-13T11:25:21","date_gmt":"2025-05-13T14:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/avanca-plano-de-navegabilidade-e-conservacao-de-rios-da-amazonia\/"},"modified":"2025-05-13T11:25:21","modified_gmt":"2025-05-13T14:25:21","slug":"avanca-plano-de-navegabilidade-e-conservacao-de-rios-da-amazonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/avanca-plano-de-navegabilidade-e-conservacao-de-rios-da-amazonia\/","title":{"rendered":"Avan\u00e7a plano de navegabilidade e conserva\u00e7\u00e3o de rios da Amaz\u00f4nia"},"content":{"rendered":"

A Comiss\u00e3o de Desenvolvimento Regional (CDR) aprovou nesta ter\u00e7a-feira (13) o projeto de lei que institui o Plano Rios Livres da Amaz\u00f4nia, com a\u00e7\u00f5es para\u00a0promover a conserva\u00e7\u00e3o e garantir a navegabilidade dos rios na Amaz\u00f4nia Legal (PL 4.199\/2024).\u00a0De autoria do senador S\u00e9rgio Petec\u00e3o (PSD-AC), a proposta segue agora para an\u00e1lise da Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI).
\nO Plano ser\u00e1 estruturado a partir das bacias hidrogr\u00e1ficas, consideradas unidades territoriais de gest\u00e3o. Est\u00e3o previstas a\u00e7\u00f5es como dragagem, manejo integrado e sinaliza\u00e7\u00e3o das vias interiores. Entre as diretrizes est\u00e3o a promo\u00e7\u00e3o da coopera\u00e7\u00e3o federativa, a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o dos rios, o incentivo \u00e0 educa\u00e7\u00e3o ambiental e \u00e0 pesquisa tecnol\u00f3gica para solu\u00e7\u00f5es inovadoras no transporte hidrovi\u00e1rio. O objetivo da medida \u00e9 compatibilizar\u00a0o desenvolvimento socioecon\u00f4mico com a preserva\u00e7\u00e3o dos recursos h\u00eddricos da regi\u00e3o.
\nA governan\u00e7a ser\u00e1 exercida de forma descentralizada, com o envolvimento de comit\u00eas de bacia hidrogr\u00e1fica, um comit\u00ea gestor com representantes da Uni\u00e3o, estados e usu\u00e1rios, al\u00e9m de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos com atua\u00e7\u00e3o relacionada. O comit\u00ea gestor ser\u00e1 respons\u00e1vel por elaborar e atualizar o plano a cada quatro anos, coordenar a integra\u00e7\u00e3o dos entes federativos e apoiar os comit\u00eas de bacia. Esses, por sua vez, dever\u00e3o instituir programas de execu\u00e7\u00e3o locais, acompanhar as a\u00e7\u00f5es, articular governos e promover debates sobre transporte hidrovi\u00e1rio em suas \u00e1reas.
\nSegundo Petec\u00e3o, a proposta pretende enfrentar desafios hist\u00f3ricos da navegabilidade na regi\u00e3o Norte, como a falta de infraestrutura adequada, a sazonalidade das chuvas e os impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, aliados \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o das margens dos rios. Ele ressaltou que, segundo a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), apenas 31% dos 63 mil quil\u00f4metros de rios com potencial de navega\u00e7\u00e3o no pa\u00eds s\u00e3o aproveitados comercialmente.
\nRelator do projeto, o senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR) elogiou a iniciativa e refor\u00e7ou a import\u00e2ncia do tema para a regi\u00e3o.
\n\u2014\u00a0Esse projeto, sem d\u00favida alguma, traz grandes chances de desenvolvimento da Amaz\u00f4nia de forma sustent\u00e1vel \u2014\u00a0apontou.
\nA Amaz\u00f4nia Legal abrange todo os estados da regi\u00e3o Norte, o Mato Grosso e a maior parte do Maranh\u00e3o (com exce\u00e7\u00e3o apenas do extremo leste do estado). A \u00e1rea corresponde \u00e0 esfera de atua\u00e7\u00e3o da Superintend\u00eancia de Desenvolvimento da Amaz\u00f4nia (Sudam).
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\nFonte Avan\u00e7a plano de navegabilidade e conserva\u00e7\u00e3o de rios da Amaz\u00f4nia<\/a>
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