{"id":208507,"date":"2025-04-03T13:51:39","date_gmt":"2025-04-03T16:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/marcos-rogerio-critica-modelo-de-concessao-da-br-364-em-rondonia\/"},"modified":"2025-04-03T13:51:39","modified_gmt":"2025-04-03T16:51:39","slug":"marcos-rogerio-critica-modelo-de-concessao-da-br-364-em-rondonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/marcos-rogerio-critica-modelo-de-concessao-da-br-364-em-rondonia\/","title":{"rendered":"Marcos Rog\u00e9rio critica modelo de concess\u00e3o da BR-364 em Rond\u00f4nia"},"content":{"rendered":"<p>Em pronunciamento no Plen\u00e1rio nesta quinta-feira (3), o senador Marcos Rog\u00e9rio (PL-RO) manifestou preocupa\u00e7\u00e3o com o modelo de concess\u00e3o da BR-364 no trecho que liga as cidades de Vilhena a Porto Velho, ambas em Rond\u00f4nia. Ele afirmou que a proposta prev\u00ea poucas obras e um dos ped\u00e1gios mais caros do Brasil.<br \/>\nO senador destacou que a concess\u00e3o contempla sete pra\u00e7as de ped\u00e1gio e prev\u00ea somente cerca de 100 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia, que, segundo ele, enfrenta congestionamentos frequentes devido ao alto volume de ve\u00edculos pesados.<br \/>\n\u2014 Tem pouco mais de 100 km de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia, que hoje est\u00e1 estrangulada com o volume de carretas e ve\u00edculos. Pouco mais de 100 km de duplica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o chega a 200 km de terceiras faixas. Portanto, o volume de obras que vai impactar positivamente a vida de quem usa a rodovia \u00e9 baixo. E, em consequ\u00eancia da modelagem feita, o usu\u00e1rio vai pagar um ped\u00e1gio alt\u00edssimo. S\u00f3 para se ter uma ideia, uma carreta que entra no estado [de Rond\u00f4nia] para levar cereal, soja, milho, outro produto ao porto, em Porto Velho, nos dois trechos (ida e volta), deve ter a\u00ed em torno de R$ 1.700 de ped\u00e1gio, se se considerar o modelo mais alto do custo do ped\u00e1gio. Para o ve\u00edculo pequeno, tamb\u00e9m o ped\u00e1gio ter\u00e1 um impacto alto \u2014 disse.<br \/>\nMarcos Rog\u00e9rio defendeu a revis\u00e3o do modelo e tamb\u00e9m a realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancias p\u00fablicas na Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI), para debater alternativas que reduzam os custos aos usu\u00e1rios.<br \/>\nEle fez um alerta: os valores dos ped\u00e1gios ser\u00e3o repassados ao consumidor final, encarecendo produtos transportados, como alimentos e medicamentos.<br \/>\n\u2014 Vamos iniciar um trabalho de dilig\u00eancias pelos estados brasileiros. Como \u00e9 que est\u00e1 funcionando na pr\u00e1tica essa concess\u00e3o? Os prazos estabelecidos no contrato est\u00e3o sendo cumpridos? O cronograma de investimentos que foi estabelecido no contrato est\u00e1 sendo cumprido? Como \u00e9 que est\u00e1 a qualidade da pavimenta\u00e7\u00e3o? Como est\u00e1 a qualidade do servi\u00e7o oferecido \u00e0 popula\u00e7\u00e3o? Porque o que eu tenho observado \u00e9 que parece muito f\u00e1cil o governo apresentar um modelo, o Parlamento referendar esse modelo, autorizar a concess\u00e3o, e depois a popula\u00e7\u00e3o paga e n\u00e3o tem o investimento proporcional. O nosso desejo \u00e9 realmente fazer esse percurso pelo Brasil, \u00e9 viajar o Brasil, conhecer a realidade das ferrovias, das rodovias, das hidrovias \u2014 afirmou.&#013;<br \/>\nInfo Econ\u00f4mico  &#8211; Seu Portal de Not\u00edcias Econ\u00f4micas &#013;<br \/>\nFonte <a href=\"https:\/\/www12.senado.leg.br\/noticias\/materias\/2025\/04\/03\/marcos-rogerio-critica-modelo-de-concessao-da-br-364-em-rondonia\" target=\"_blank\">Marcos Rog\u00e9rio critica modelo de concess\u00e3o da BR-364 em Rond\u00f4nia<\/a>&#013;<br \/>\n<br \/>&#013;\n<\/p>\n<hr \/>\n<p>&#013;<\/p>\n<p style=\"padding:0% 2%;0% 2%\"> Procurando um novo nome de dom\u00ednio? <span style=\"color:#ffc107\"><a href=\"https:\/\/itasite.supersite2.myorderbox.com\/\">Experimente a pesquisa por nomes.<\/a><\/span><\/p>\n<p>&#013;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em pronunciamento no Plen\u00e1rio nesta quinta-feira (3), o senador Marcos Rog\u00e9rio (PL-RO) manifestou preocupa\u00e7\u00e3o com o modelo de concess\u00e3o da BR-364 no trecho que liga as cidades de Vilhena a Porto Velho, ambas em Rond\u00f4nia. 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