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O presidente Donald Trump afirmou que vai anunciar novas tarifas sobre autom\u00f3veis, acrescentando-se a uma onda de pesadas taxas de importa\u00e7\u00e3o enquanto busca reformular as rela\u00e7\u00f5es comerciais globais e pressionar as empresas a transferir a produ\u00e7\u00e3o para os EUA.<\/p>\n
\u201cVamos fazer isso por volta de 2 de abril\u201d, disse Trump a rep\u00f3rteres na sexta-feira no Sal\u00e3o Oval, enquanto assinava uma ordem executiva sobre pol\u00edtica energ\u00e9tica.<\/p>\n
A medida \u00e9 a mais recente em uma guerra comercial que est\u00e1 se ampliando rapidamente, j\u00e1 que Trump cumpre suas promessas de campanha de instituir tarifas abrangentes sobre aliados e rivais dos EUA. Isso ocorre um dia ap\u00f3s Trump apresentar sua medida mais abrangente at\u00e9 o momento, ordenando que sua administra\u00e7\u00e3o desenvolva planos para impor tarifas rec\u00edprocas a v\u00e1rios parceiros comerciais, em um esfor\u00e7o para lidar com o que ele diz ser um sistema que favorece os EUA.<\/p>\n
As tarifas rec\u00edprocas sobre na\u00e7\u00f5es que t\u00eam impostos de importa\u00e7\u00e3o sobre produtos americanos podem ser implementadas j\u00e1 em abril. Essas tarifas s\u00e3o distintas das tarifas setoriais que Trump prometeu sobre autom\u00f3veis e amea\u00e7ou contra outras ind\u00fastrias, incluindo energia, semicondutores e produtos farmac\u00eauticos. No in\u00edcio desta semana, ele tamb\u00e9m anunciou planos para impor tarifas de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es de a\u00e7o e alum\u00ednio.<\/p>\n
A amea\u00e7a \u00e0s montadoras coloca algumas das maiores marcas do Jap\u00e3o, Alemanha e Coreia do Sul na mira de Trump. As importa\u00e7\u00f5es representaram cerca da metade do mercado automotivo dos EUA no ano passado. Aproximadamente 80% das vendas da Volkswagen nos EUA s\u00e3o importadas, enquanto 65% das vendas da Hyundai-Kia nos EUA tamb\u00e9m s\u00e3o importadas, segundo dados da Global Data, uma empresa de pesquisa de mercado.<\/p>\n
Trump n\u00e3o forneceu detalhes sobre o escopo ou a taxa das potenciais tarifas sobre autom\u00f3veis. Tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 claro qual impacto elas teriam sobre os ve\u00edculos fabricados sob um acordo de livre com\u00e9rcio entre os EUA, Canad\u00e1 e M\u00e9xico, que Trump renegociou durante seu primeiro mandato. As cadeias de suprimento da produ\u00e7\u00e3o automotiva na Am\u00e9rica do Norte s\u00e3o altamente integradas.<\/p>\n
Grupos comerciais da ind\u00fastria alertaram sobre aumentos de pre\u00e7os e danos \u00e0s cadeias de suprimento devido \u00e0s tarifas, mas sinalizaram que aguardariam para ver quais tarifas espec\u00edficas a administra\u00e7\u00e3o Trump planejou. A Autos Drive America, que faz lobby em favor dos fabricantes de autom\u00f3veis de propriedade estrangeira, n\u00e3o comentou imediatamente, e o American Automotive Policy Council, que fala em nome dos fabricantes de autom\u00f3veis de Detroit, n\u00e3o respondeu imediatamente a um pedido de coment\u00e1rio.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es da General Motors e da Ford, ambas com grandes opera\u00e7\u00f5es de manufatura em toda a Am\u00e9rica do Norte, permaneceram praticamente inalteradas nas negocia\u00e7\u00f5es de sexta-feira \u00e0 tarde.<\/p>\n
Os vizinhos do norte e do sul da Am\u00e9rica, ambos grandes parceiros comerciais, j\u00e1 enfrentam uma amea\u00e7a de tarifa de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es que Trump anunciou \u2014 e depois suspendeu at\u00e9 mar\u00e7o \u2014 em uma tentativa de obter concess\u00f5es do M\u00e9xico e do Canad\u00e1 sobre seguran\u00e7a de fronteira, uma de suas principais prioridades.<\/p>\n
O CEO da Ford, Jim Farley, alertou no in\u00edcio desta semana que essas tarifas sozinhas \u201cabririam um buraco na ind\u00fastria dos EUA que nunca vimos\u201d.<\/p>\n
Trump tem usado tarifas para extrair concess\u00f5es pol\u00edticas de outras na\u00e7\u00f5es sobre imigra\u00e7\u00e3o e o fluxo de drogas ilegais. E ele destacou as tarifas como uma ferramenta que, segundo ele, convencer\u00e1 as empresas a transferir a produ\u00e7\u00e3o para os EUA.<\/p>\n
Na campanha, ele refletiu que queria que as montadoras alem\u00e3s se tornassem corpora\u00e7\u00f5es americanas, um objetivo ambicioso que \u00e9 improv\u00e1vel de se concretizar devido \u00e0s barreiras comerciais.<\/p>\n
A Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos EUA tamb\u00e9m tomar\u00e1 medidas iniciais para rejeitar uma isen\u00e7\u00e3o da Lei do Ar Limpo que autoriza as regulamenta\u00e7\u00f5es estaduais da Calif\u00f3rnia que obrigam a venda de ve\u00edculos de zero emiss\u00e3o, banindo, em \u00faltima inst\u00e2ncia, a venda de carros convencionais movidos a gasolina em 2035. O administrador da EPA, Lee Zeldin, que estava ao lado de Trump no Sal\u00e3o Oval, disse que uma isen\u00e7\u00e3o autorizando esses padr\u00f5es californianos seria submetida ao Congresso para revis\u00e3o.<\/p>\n
Essa medida abrir\u00e1 uma oportunidade para o Congresso direcionar a isen\u00e7\u00e3o para revoga\u00e7\u00e3o acelerada sob a Lei de Revis\u00e3o do Congresso.<\/p>\n
\u00a9 2025 Bloomberg L.P.<\/em><\/p>\n The post Trump anuncia novas tarifas sobre autom\u00f3veis previstas para 2 de abril<\/a> appeared first on InfoMoney<\/a>.<\/p>\n
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\nFonte Trump anuncia novas tarifas sobre autom\u00f3veis previstas para 2 de abril<\/a>
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