A ministra do Planejamento, Simone Tebet, disse nesta ter\u00e7a-feira (2) que as cinco Rotas da Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana previstas no novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) podem entrar em funcionamento at\u00e9 2028. Um dos objetivos das obras \u00e9 escoar a produ\u00e7\u00e3o brasileira por meio de portos no Oceano Pac\u00edfico. A ministra participou de audi\u00eancia p\u00fablica das Comiss\u00f5es de Infraestrutura (CI) e de Desenvolvimento Regional (CDR).
\n\u2014 N\u00f3s temos condi\u00e7\u00f5es de interligar o Pac\u00edfico, pelo menos uma \u201cperninha\u201d, at\u00e9 o final de 2026. At\u00e9 2028, com certeza esses projetos todos estar\u00e3o muito bem estruturados. Colocando isso em pr\u00e1tica, vamos ter um cen\u00e1rio absolutamente diferente. Ningu\u00e9m vai conseguir competir com o Brasil no mundo, no que se refere \u00e0 nossa fronteira agr\u00edcola \u2014 disse.
\nAs cinco Rotas da Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana afetam os 11 estados brasileiros que fazem fronteira com pa\u00edses da regi\u00e3o. Elas envolvem um total de 190 projetos, como rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos, al\u00e9m de infovias e linhas de transmiss\u00e3o de energia.
\nDurante a audi\u00eancia p\u00fablica, a ministra apresentou as potencialidades de cada uma das rotas:<\/p>\n
Rota 1 \u2014 Ilha das Guianas: exporta\u00e7\u00e3o de alimentos e bens de consumo final para a Venezuela e a Guiana, al\u00e9m da \u00c1sia e do Mercado Comum e Comunidade do Caribe;
\n Rota 2 \u2014 Amaz\u00f4nica: exporta\u00e7\u00e3o de produtos da bioeconomia, m\u00e1quinas, equipamentos e bens de consumo de Manaus para Peru, Equador e Col\u00f4mbia, al\u00e9m da \u00c1sia e Am\u00e9rica Central;
\n Rota 3 \u2014 Quadrante Rondon: exporta\u00e7\u00e3o de alimentos, m\u00e1quinas, equipamentos e bens de consumo final para a Peru, Bol\u00edvia e Chile, al\u00e9m do mercado asi\u00e1tico;
\n Rota 4 \u2014 Bioce\u00e2nica de Capric\u00f3rnio: exporta\u00e7\u00e3o de alimentos, m\u00e1quinas e equipamentos e bens de consumo final para Paraguai, Argentina e Chile, al\u00e9m do mercado asi\u00e1tico; e
\n Rota 5 \u2014 Porto Alegre\u2013Coquimbo: exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de insumos, alimentos, m\u00e1quinas e equipamentos e bens de consumo final para Argentina, Uruguai e Chile, al\u00e9m do mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n
Para Simone Tebet, as Rotas da Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana podem abrir novas portas para as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras.
<\/p>\n A ministra do Planejamento, Simone Tebet, disse nesta ter\u00e7a-feira (2) que as cinco Rotas da Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana previstas no novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) podem entrar em funcionamento at\u00e9 2028. Um dos objetivos das obras \u00e9 escoar a produ\u00e7\u00e3o brasileira por meio de portos no Oceano Pac\u00edfico. A ministra participou de audi\u00eancia p\u00fablica […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"false","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[43],"class_list":["post-192412","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-central-noticias","tag-infoeconomico-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192412\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2014 H\u00e1 30 anos, os principais destinos das nossas exporta\u00e7\u00f5es eram basicamente Estados Unidos, alguma coisa da Europa, do Jap\u00e3o e da Argentina. Hoje mais de 80% da nossa exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 para o mercado asi\u00e1tico. As cinco rotas reduzem dist\u00e2ncia e tempo e aumentam a competitividade dos nossos produtos \u2014 afirmou.
\nSegundo a ministra, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) deve abrir US$ 10 bilh\u00f5es em linhas de financiamento para viabilizar as Rotas da Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana. Do total, US$ 3 bilh\u00f5es s\u00e3o destinados a estados e munic\u00edpios brasileiros. Os US$ 7 bilh\u00f5es restantes v\u00e3o financiar obras nos demais pa\u00edses do continente.
\n\u2014 A log\u00edstica \u00e9 um meio para se alcan\u00e7ar o fim. A finalidade n\u00e3o \u00e9 a ponte que vamos construir, a estrada, a rodovia, os portos, os aeroportos. A\u00ed tem conectividade, infovias e internet nos rinc\u00f5es mais distantes do Brasil. Tem balan\u00e7a comercial, emprego, renda e desenvolvimento da regi\u00e3o \u2014 afirmou.
\nRepercuss\u00e3o
\nA audi\u00eancia p\u00fablica conjunta foi sugerida pelos presidentes da CI, senador Conf\u00facio Moura (MDB-RO), e da CDR, senador Marcelo Castro (MDB-PI). O parlamentar rondoniense lembrou que a falta de dinheiro foi \u201cum dos obst\u00e1culos das vers\u00f5es anteriores do PAC\u201d.
\n\u2014 Considerando que a seguran\u00e7a e a continuidade dos investimentos s\u00e3o de suma import\u00e2ncia para o engajamento dos estados, dos munic\u00edpios e do setor privado ao programa, \u00e9 necess\u00e1rio debater como o governo pretende conciliar os investimentos previstos com as metas do novo arcabou\u00e7o fiscal \u2014 ponderou.
\nPara Marcelo Castro, o PAC melhora a infraestrutura do pa\u00eds \u201cde uma maneira organizada e coordenada\u201d.
\n\u2014 Somos grandemente competitivos da porteira para dentro. Mas perdemos competitividade quando vamos escoar nossa produ\u00e7\u00e3o, por defici\u00eancia de portos, aeroportos e vias rodovi\u00e1rias, ferrovi\u00e1rias e fluviais \u2014 disse.
\nO senador Jaime Bagattoli (PL-RO) defendeu a interliga\u00e7\u00e3o.
\n\u2014 H\u00e1 anos, temos o sonho de ter essa sa\u00edda para o Pac\u00edfico. Em 1926, dois anos antes de termos a primeira rodovia asfaltada no Brasil, os americanos j\u00e1 tinham uma interligando Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. Para o desenvolvimento de todos os pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, \u00e9 de suma import\u00e2ncia que a gente fa\u00e7a essa interliga\u00e7\u00e3o \u2014 disse.
\nO senador Esperidi\u00e3o Amin (PP-SC) tamb\u00e9m destacou o empenho dos norte-americanos na integra\u00e7\u00e3o das Costas Leste e Oeste.
\n\u2014 Os Estados Unidos conseguiram construir a ferrovia Leste-Oeste logo depois da guerra civil. A guerra civil n\u00e3o atrapalhou. Essas travessias Leste-Oeste foram perdidas por n\u00f3s na Am\u00e9rica do Sul \u2014 lamentou.
\nA audi\u00eancia p\u00fablica tamb\u00e9m contou com a participa\u00e7\u00e3o dos senadores Alan Rick (Uni\u00e3o-AC), Beto Faro (PT-PA), Jayme Campos (Uni\u00e3o- MT), Jorge Seif (PL-SC), Margareth Buzetti (PSD-MT), Rosana Martinelli (PL-MT), Veneziano Vital do R\u00eago (MDB-PB) e Zequinha Marinho (Podemos-PA).
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