![\"Vista](\"https:\/\/infoeconomico.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2024-03-26T105301Z_1_LYNXNPEK2P0EA_RTROPTP_4_MARYLAND-INCIDENT.jpg\")
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A queda da ponte Francis Scott Key<\/strong>, em Baltimore, nos Estados Unidos, que desabou na madrugada de ter\u00e7a-feira (26), ap\u00f3s ter um dos pilares de sustenta\u00e7\u00e3o atingido por um navio porta-cont\u00eaineres de 32 mil toneladas, pode resultar em at\u00e9 US$ 4 bilh\u00f5es<\/strong> (ou R$ 20 bilh\u00f5es) em perdas seguradas, segundo analistas da Morningstar DBRS, ag\u00eancia global de rating de cr\u00e9dito, informa o Reinsurance News, portal especializado em resseguros (o \u201cseguro do seguro\u201d).<\/p>\n A estimativa foi calculada considerando quanto tempo o porto de Baltimore ficar\u00e1 bloqueado ap\u00f3s o colapso da ponte e a cobertura de interrup\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios do espa\u00e7o. Somente a reconstru\u00e7\u00e3o da ponte pode custar cerca de US$ 600 milh\u00f5es<\/a> (aproximadamente R$ 3 bilh\u00f5es).<\/p>\n Mesmo no limite inferior da faixa de perdas seguradas, ainda superaria os US$ 1,5 bilh\u00f5es (ou R$ 7,5 bilh\u00f5es) de perdas seguradas geradas pelo Costa Concordia, embarca\u00e7\u00e3o italiana que naufragou em 2012 durante um cruzeiro, e se tornou o recorde de perdas seguradas mar\u00edtimas.<\/p>\n De acordo com a imprensa internacional especializada no setor, \u201ca dura\u00e7\u00e3o do bloqueio ainda n\u00e3o est\u00e1 clara, mas existe a preocupa\u00e7\u00e3o de que possa ser o maior exemplo de bloqueio portu\u00e1rio visto pelo mercado de seguros nos \u00faltimos anos\u201d.<\/p>\n A expectativa \u00e9 que \u201cum grande n\u00famero\u201d de ap\u00f3lices (contratos) sejam acionadas, incluindo indeniza\u00e7\u00f5es por responsabilidade civil, casco, propriedade, carga e interrup\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios. Apesar da \u201cperda segurada mar\u00edtima recorde\u201d, os analistas da ag\u00eancia de rating<\/em> de cr\u00e9dito esperam que o \u201cpreju\u00edzo\u201d fique dentro dos limites de capacidade do mercado.<\/p>\n \u201cEst\u00e1 sendo percebida como uma perda muito substancial, potencialmente a maior perda mar\u00edtima j\u00e1 segurada, embora n\u00e3o por fora dos par\u00e2metros que planejamos\u201d, disse o presidente da seguradora brit\u00e2nica Lloyd\u2019s of London, Bruce Carnegie-Brown, \u00e0 emissora americana CNBC.<\/p>\n Baltimore \u00e9 o 11\u00ba maior porto dos EUA em termos de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, mas lidera na exporta\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, tendo movimentado mais de 750 mil ve\u00edculos em 2023, de acordo com dados a Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria de Maryland.<\/p>\n Segundo a Reuters, ele \u00e9 tamb\u00e9m o maior porto dos EUA em volume para movimenta\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o, bem como de produtos agr\u00edcolas, e opera ainda um terminal de cruzeiros. Foi, por exemplo, o segundo porto mais movimentado para as exporta\u00e7\u00f5es de carv\u00e3o no ano passado.<\/p>\n Quando a ponte desabou, jogou pessoas e carros no rio. Segundo a imprensa internacional, oito pessoas estavam na ponte no momento \u2013 mas apenas duas foram resgatadas com vida<\/a>.<\/p>\n The post Queda de ponte em Baltimore pode custar at\u00e9 US$ 4 bi ao mercado de seguros<\/a> appeared first on InfoMoney<\/a>.<\/p>\n
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