$\"Logo$ Logo do Uber \u00e9 visto em um carro em Nova York (Foto: Eduardo Munoz\/Arquivo\/Reuters)<\/label><\/div>\n

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O Conselho da cidade de Nova York<\/a><\/strong>, nos Estados Unidos, votou nesta quarta-feira (08\/08) a favor da cria\u00e7\u00e3o de um teto para o n\u00famero de carros de transporte e entrega por aluguel \u2013 esquema pelo qual atuam aplicativos de transporte como Uber <\/a><\/strong>e o americano Lyft. <\/p>\n

saiba mais<\/strong> <\/p>\n\n
Nova York quer reduzir circula\u00e7\u00e3o de carros da Uber por causa dos congestionamentos<\/a><\/li>\n
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Aplicativos de transporte pioram o tr\u00e2nsito, mostra estudo<\/a><\/li>\n
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Segundo o site The Verge<\/em><\/a>, a decis\u00e3o suspender\u00e1 a emiss\u00e3o de novas licen\u00e7as para ve\u00edculos por aluguel por 12 meses. Nesse per\u00edodo,\u00a0a cidade deve estudar o crescimento dessa ind\u00fastria. Com a medida, apenas ser\u00e3o emitidas licen\u00e7as para carros da Uber e do Lyft com capacidade para cadeiras de rodas, al\u00e9m de t\u00e1xis e limousines que visem atender bairros com baixa disponibilidade de ve\u00edculos. <\/p>\n

\n\tO objetivo do teto \u00e9 reduzir os congestionamentos na cidade, que se tornou a primeira do pa\u00eds a determinar uma limita\u00e7\u00e3o desse tipo. Um estudo recente afirma que apps de transporte podem causar piora no congestionamento<\/a> de cidades. Em resposta, as empresas argumentam que ela resultar\u00e1 em maiores tempos de espera pelos carros, al\u00e9m da diminui\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os confi\u00e1veis.
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\nFonte: Editora Globo – Not\u00edcias gerais<\/body><\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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