A Black Friday acontece no dia 25 de novembro e os preparativos no varejo já foram iniciados, inclusive as ações que envolvem o marketing de afiliados, estratégia de publicidade online realizada por meio de plataformas especializadas, em que parceiros promovem seus produtos e serviços para potencializar a divulgação em troca de comissão. De acordo com pesquisa da Rede Globo, disponibilizada pela Plataforma Gente, que mapeou as tendências de consumo, 50% dos clientes planejam comprar na Black Friday. A Afilio, empresa de marketing de performance que conecta anunciantes a uma rede própria com mais de cem mil afiliados, está se preparando para a data desde o início do segundo semestre. Em 2021, seu resultado na data foi muito positivo, fechando pacotes 80% maiores, na comparação com 2020.

“Não temos dúvidas de que a Black Friday é a data mais importante e esperada do varejo. Nossos afiliados e anunciantes começam os preparativos e as análises com antecedência e essa preparação vai além do adiantamento das ofertas. Estudamos as melhores oportunidades e oferecemos uma experiência completa através de diferentes canais para impulsionar as vendas antes, durante e depois do evento”, comenta Fernanda Hermanny, CEO da Afilio.

Em uma ação intitulada “Seja Um Campeão de Vendas”, a Afilio organiza o seu time em squads em São Paulo e no Rio de Janeiro para realizar um atendimento personalizado por 24h durante o evento (de quinta para sexta-feira), monitorando as ações, enviando ofertas e relatórios automatizados para os clientes e afiliados. As estratégias são planejadas de acordo com o objetivo de cada cliente e a categoria de mercado. Os afiliados e parceiros que atuam como “vendedores online” estão presentes em sites de cashbacks e cupons de descontos, nas mídias programáticas e e-mails marketing, nos cinemas, redes sociais, como influenciadores ou em conteúdos pagos, como blogs.

“Além de aumentar em grande proporção o faturamento das empresas na sexta-feira, a Black Friday abre portas para o aumento das vendas após o evento. Muitas campanhas realizadas por meio da nossa plataforma, especialmente para a data, continuam ativas e gerando ótimos resultados depois dela. Após a Black Friday do ano passado, 87% das campanhas gerenciadas pela Afilio se mantiveram ativas”, comemora Fernanda.

Em 2021, os segmentos que obtiveram mais lucro nas campanhas feitas pela Afilio foram: moda e esporte, viagens, alimentos e bebidas, beleza e saúde. Dentro da plataforma, estão os maiores varejistas do país, como Tok & Stok, Decathlon, Carrefour, Gol e Leroy Merlin.

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O momento de debate sobre melhorias, inovações e soluções necessárias ganha ainda mais atenção com a crise enfrentada pelos motoristas que trabalham com as grandes plataformas de mobilidade urbana, seja pelas altas taxas cobradas nas corridas ou pelos contínuos aumentos no preço dos combustíveis. O presidente da Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo – AMASP revela que, do começo da pandemia até agora, mais de 25% dos motoristas que percorrem a capital abandonaram as plataformas.

Em contrapartida, a inovação continua crescendo em busca de soluções que beneficiem ambos os lados: os profissionais que precisam de condições melhores de trabalho e renda e a sociedade que precisa de mobilidade e de serviços prestados com mais qualidade. É nesse cenário que se destaca a Machine, plataforma de tecnologia que permite que os próprios motoristas e empreendedores criem seus aplicativos de transporte regionais. Desde o seu lançamento, em meados de 2013, os aplicativos gerados com a tecnologia da Machine já tiveram mais de 130 milhões de solicitações.

“A mobilidade urbana tem ligação direta com o desenvolvimento social. Esse é o momento ideal para analisarmos inovações tecnológicas que estão melhorando o setor. É hora de trazer soluções e de se reinventar, como estamos fazendo com a ajuda daqueles que melhor entendem as dores dos motoristas: eles mesmos”, comenta Bruno Muniz, sócio-executivo da Machine.

Conheça três histórias de sucesso de motoristas que abraçaram essa tecnologia:

Bora 94
Ao encerrar o estágio em um escritório de advocacia, Fábio Lucas encontrou nos aplicativos de transporte uma nova oportunidade. Com a rotina das corridas, percebeu a necessidade de reinventar a mobilidade urbana de Marabá, no Pará, e lançou a Bora 94, plataforma que iniciou as operações em novembro de 2020 com 150 motoristas e que tem como grande diferencial o preço das corridas. Com taxa fixa de R$ 1 real por corrida realizada pelo motorista.

Fábio investiu menos de R$ 10 mil na criação da plataforma – fez um empréstimo de R$ 7 mil e vendeu seu iPhone para completar o valor. Hoje a Bora 94 conta com mais de mil motoristas cadastrados e planeja expandir a operação para outras cidades da região.

Moovecar
Jonathan Daniel tinha acabado de se casar e ter um filho quando o sogro o apresentou ao serviço de táxi na cidade de Porto Velho, em Rondônia. Como taxista, Daniel chegou a trabalhar até 16 horas diárias para sustentar a família. Em 2017, a chegada da gigante Uber varreu o mercado de táxi da cidade. Para não ficar parado, resolveu empreender com a reserva financeira que tinha.

Com a tecnologia Machine, viu a oportunidade de voltar ao transporte particular e criou a Moovecar, inicialmente com um grupo de 60 motoristas, em 2017. Logo ganhou destaque no transporte particular de Porto Velho, principalmente pelas baixas taxas que cobrava dos motoristas. Em pouco tempo, tornou-se franquia e expandiu as operações para cidades como Ji-Paraná. Hoje, a MooveCar possui cerca de 900 motoristas e está presente em cidades como Cuiabá (MT), Umuarama (PR), Ponta Porã (MS) e Tietê (SP).

A empresa também já está chegando em mais 9 cidades nos próximos meses.

Chofer 46
Cansados das plataformas de mobilidade urbana de Francisco Beltrão, no Paraná, dos valores taxados pelos grandes aplicativos e da insegurança em não saber o valor que conseguiriam no final do mês de serviço, um grupo de 10 motoristas fundou a Chofer 46 em 2019.

Após um mês, a operação já tinha dobrado de tamanho. Angelo Toniazzo, CEO e ex-motorista, viu a oportunidade de expandir o negócio para cidades próximas com mais de 50 mil habitantes por meio do modelo de franquias e investiu em melhorias na plataforma.

Hoje, a Chofer 46 conta com mais de 550 motoristas e está presente em mais 15 cidades de Santa Catarina e Paraná. O ponto forte dessa franquia é que a taxa do motorista varia de acordo com o trajeto, iniciando com R$ 0,80 centavos, mas nunca ultrapassando o valor máximo de R$ 3,50. Com isso, o motorista consegue ter real noção de quanto ganhou pela corrida realizada.

Source: https://www.gaudium.global/

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O momento de debate sobre melhorias, inovações e soluções necessárias ganha ainda mais atenção com a crise enfrentada pelos motoristas que trabalham com as grandes plataformas de mobilidade urbana, seja pelas altas taxas cobradas nas corridas ou pelos contínuos aumentos no preço dos combustíveis. O presidente da Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo – AMASP revela que, do começo da pandemia até agora, mais de 25% dos motoristas que percorrem a capital abandonaram as plataformas.

Em contrapartida, a inovação continua crescendo em busca de soluções que beneficiem ambos os lados: os profissionais que precisam de condições melhores de trabalho e renda e a sociedade que precisa de mobilidade e de serviços prestados com mais qualidade. É nesse cenário que se destaca a Machine, plataforma de tecnologia que permite que os próprios motoristas e empreendedores criem seus aplicativos de transporte regionais. Desde o seu lançamento, em meados de 2013, os aplicativos gerados com a tecnologia da Machine já tiveram mais de 130 milhões de solicitações.

“A mobilidade urbana tem ligação direta com o desenvolvimento social. Esse é o momento ideal para analisarmos inovações tecnológicas que estão melhorando o setor. É hora de trazer soluções e de se reinventar, como estamos fazendo com a ajuda daqueles que melhor entendem as dores dos motoristas: eles mesmos”, comenta Bruno Muniz, sócio-executivo da Machine.

Conheça três histórias de sucesso de motoristas que abraçaram essa tecnologia:

Bora 94
Ao encerrar o estágio em um escritório de advocacia, Fábio Lucas encontrou nos aplicativos de transporte uma nova oportunidade. Com a rotina das corridas, percebeu a necessidade de reinventar a mobilidade urbana de Marabá, no Pará, e lançou a Bora 94, plataforma que iniciou as operações em novembro de 2020 com 150 motoristas e que tem como grande diferencial o preço das corridas. Com taxa fixa de R$ 1 real por corrida realizada pelo motorista.

Fábio investiu menos de R$ 10 mil na criação da plataforma – fez um empréstimo de R$ 7 mil e vendeu seu iPhone para completar o valor. Hoje a Bora 94 conta com mais de mil motoristas cadastrados e planeja expandir a operação para outras cidades da região.

Moovecar
Jonathan Daniel tinha acabado de se casar e ter um filho quando o sogro o apresentou ao serviço de táxi na cidade de Porto Velho, em Rondônia. Como taxista, Daniel chegou a trabalhar até 16 horas diárias para sustentar a família. Em 2017, a chegada da gigante Uber varreu o mercado de táxi da cidade. Para não ficar parado, resolveu empreender com a reserva financeira que tinha.

Com a tecnologia Machine, viu a oportunidade de voltar ao transporte particular e criou a Moovecar, inicialmente com um grupo de 60 motoristas, em 2017. Logo ganhou destaque no transporte particular de Porto Velho, principalmente pelas baixas taxas que cobrava dos motoristas. Em pouco tempo, tornou-se franquia e expandiu as operações para cidades como Ji-Paraná. Hoje, a MooveCar possui cerca de 900 motoristas e está presente em cidades como Cuiabá (MT), Umuarama (PR), Ponta Porã (MS) e Tietê (SP).

A empresa também já está chegando em mais 9 cidades nos próximos meses.

Chofer 46
Cansados das plataformas de mobilidade urbana de Francisco Beltrão, no Paraná, dos valores taxados pelos grandes aplicativos e da insegurança em não saber o valor que conseguiriam no final do mês de serviço, um grupo de 10 motoristas fundou a Chofer 46 em 2019.

Após um mês, a operação já tinha dobrado de tamanho. Angelo Toniazzo, CEO e ex-motorista, viu a oportunidade de expandir o negócio para cidades próximas com mais de 50 mil habitantes por meio do modelo de franquias e investiu em melhorias na plataforma.

Hoje, a Chofer 46 conta com mais de 550 motoristas e está presente em mais 15 cidades de Santa Catarina e Paraná. O ponto forte dessa franquia é que a taxa do motorista varia de acordo com o trajeto, iniciando com R$ 0,80 centavos, mas nunca ultrapassando o valor máximo de R$ 3,50. Com isso, o motorista consegue ter real noção de quanto ganhou pela corrida realizada.

Source: https://www.gaudium.global/

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O momento de debate sobre melhorias, inovações e soluções necessárias ganha ainda mais atenção com a crise enfrentada pelos motoristas que trabalham com as grandes plataformas de mobilidade urbana, seja pelas altas taxas cobradas nas corridas ou pelos contínuos aumentos no preço dos combustíveis. O presidente da Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo – AMASP revela que, do começo da pandemia até agora, mais de 25% dos motoristas que percorrem a capital abandonaram as plataformas.

Em contrapartida, a inovação continua crescendo em busca de soluções que beneficiem ambos os lados: os profissionais que precisam de condições melhores de trabalho e renda e a sociedade que precisa de mobilidade e de serviços prestados com mais qualidade. É nesse cenário que se destaca a Machine, plataforma de tecnologia que permite que os próprios motoristas e empreendedores criem seus aplicativos de transporte regionais. Desde o seu lançamento, em meados de 2013, os aplicativos gerados com a tecnologia da Machine já tiveram mais de 130 milhões de solicitações.

“A mobilidade urbana tem ligação direta com o desenvolvimento social. Esse é o momento ideal para analisarmos inovações tecnológicas que estão melhorando o setor. É hora de trazer soluções e de se reinventar, como estamos fazendo com a ajuda daqueles que melhor entendem as dores dos motoristas: eles mesmos”, comenta Bruno Muniz, sócio-executivo da Machine.

Conheça três histórias de sucesso de motoristas que abraçaram essa tecnologia:

Bora 94
Ao encerrar o estágio em um escritório de advocacia, Fábio Lucas encontrou nos aplicativos de transporte uma nova oportunidade. Com a rotina das corridas, percebeu a necessidade de reinventar a mobilidade urbana de Marabá, no Pará, e lançou a Bora 94, plataforma que iniciou as operações em novembro de 2020 com 150 motoristas e que tem como grande diferencial o preço das corridas. Com taxa fixa de R$ 1 real por corrida realizada pelo motorista.

Fábio investiu menos de R$ 10 mil na criação da plataforma – fez um empréstimo de R$ 7 mil e vendeu seu iPhone para completar o valor. Hoje a Bora 94 conta com mais de mil motoristas cadastrados e planeja expandir a operação para outras cidades da região.

Moovecar
Jonathan Daniel tinha acabado de se casar e ter um filho quando o sogro o apresentou ao serviço de táxi na cidade de Porto Velho, em Rondônia. Como taxista, Daniel chegou a trabalhar até 16 horas diárias para sustentar a família. Em 2017, a chegada da gigante Uber varreu o mercado de táxi da cidade. Para não ficar parado, resolveu empreender com a reserva financeira que tinha.

Com a tecnologia Machine, viu a oportunidade de voltar ao transporte particular e criou a Moovecar, inicialmente com um grupo de 60 motoristas, em 2017. Logo ganhou destaque no transporte particular de Porto Velho, principalmente pelas baixas taxas que cobrava dos motoristas. Em pouco tempo, tornou-se franquia e expandiu as operações para cidades como Ji-Paraná. Hoje, a MooveCar possui cerca de 900 motoristas e está presente em cidades como Cuiabá (MT), Umuarama (PR), Ponta Porã (MS) e Tietê (SP).

A empresa também já está chegando em mais 9 cidades nos próximos meses.

Chofer 46
Cansados das plataformas de mobilidade urbana de Francisco Beltrão, no Paraná, dos valores taxados pelos grandes aplicativos e da insegurança em não saber o valor que conseguiriam no final do mês de serviço, um grupo de 10 motoristas fundou a Chofer 46 em 2019.

Após um mês, a operação já tinha dobrado de tamanho. Angelo Toniazzo, CEO e ex-motorista, viu a oportunidade de expandir o negócio para cidades próximas com mais de 50 mil habitantes por meio do modelo de franquias e investiu em melhorias na plataforma.

Hoje, a Chofer 46 conta com mais de 550 motoristas e está presente em mais 15 cidades de Santa Catarina e Paraná. O ponto forte dessa franquia é que a taxa do motorista varia de acordo com o trajeto, iniciando com R$ 0,80 centavos, mas nunca ultrapassando o valor máximo de R$ 3,50. Com isso, o motorista consegue ter real noção de quanto ganhou pela corrida realizada.

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A crise econômica, agravada pela pandemia, e o alto índice de desemprego levaram milhões de brasileiros a abrirem o próprio negócio, como uma saída para obter renda para o sustento da família. Segundo o levantamento Global Entrepreneurship Monitor 2020, a proporção de empreendedores iniciais, com menos de 3,5 anos de atividade, motivados por necessidade cresceu de 37,5% em 2019 para 50,4% em 2020.

Com tantos negócios surgindo ao mesmo tempo, se destacar em meio à concorrência é um dos requisitos para sobreviver no empreendedorismo. “Os índices de novos negócios que morrem em até cinco anos é alto, principalmente entre micro e pequenas empresas. Os empreendedores precisam se capacitar e se preparar para vencer no mercado”, destaca Babi Tonhela, sócia e diretora de produtos do Ecommerce na Prática, a maior escola de e-commerce do país.
Babi ressalta que existem opções de capacitação para todos os bolsos. Ela lista cinco cursos de até R$ 500,00 que ensinam a empreender, traçar estratégias de sucesso e até criar um negócio rentável do zero. Confira:
1. Como criar uma loja virtual
Para ajudar empreendedores iniciantes a criar uma loja online, o curso Loja Virtual do Zero conta com 21 vídeo aulas que ensinam a montar o layout e personalizar a loja virtual, cadastrar produtos, entender opções de configurações, além de técnicas de SEO (Search Engine Optimization), que melhoram o posicionamento de um site, blog ou página da internet nos sistemas de busca. O curso é oferecido pelo Ecommerce na Prática. O valor do investimento é de R$ 197.

2. WhatsApp Business para empreendedores
O uso do WhatsApp como ferramenta de negócios é frequente, no entanto, muitas pessoas desconhecem funcionalidades do aplicativo que podem alavancar os resultados do negócio. O curso Zap Business oferece uma série de aulas, com materiais complementares, para ajudar a descomplicar o uso do WhatsApp Business no dia a dia do empreendedor. A formação é ministrada pela Babi Tonhela, do Ecommerce na Prática. O valor do investimento é de R$ 497.

3. Empreendedorismo e Inovação
Dar início a um novo negócio exige uma série de habilidades e conhecimentos do empreendedor, como planejamento e estratégias. Uma das formações online e gratuitas disponíveis na internet é o curso Empreendedorismo e Inovação, disponibilizado pela Fundação Bradesco. Processos de inovação e oportunidades para o negócio são alguns dos temas trabalhados no curso.

4. Empreendedorismo no e-commerce

Temáticas como vendas online, marketing digital, marketplaces, negócios digitais são abordadas no Enp Prime, maior plataforma de streaming sobre e-commerce do Brasil, que conta com workshops, treinamentos, masterclasses, ebooks, lives e palestras exclusivas sobre empreendedorismo, marketing digital e vendas. O serviço oferece plano anual de R$ 297; e mensal no valor de R$ 47.

Sobre o Ecommerce na Prática
Fundada em 2016 pelo empresário Bruno de Oliveira, o EnP – Ecommerce na Prática é a maior escola de e-commerce do Brasil. Tem como objetivo capacitar empreendedores para o mercado de e-commerce, por meio de uma metodologia exclusiva que ensina a planejar, construir, validar e alavancar as vendas em qualquer nicho de mercado. A empresa possui mais de 40 mil alunos, que juntos já venderam mais de R$ 2 bilhões pela internet.

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